瀝青路麵麵層分哪幾種類型？它們的特點和（hé）適用範圍各（gè）是什麽？

按技術品質和使（shǐ）用情況，常用的瀝（lì）青類路（lù）麵可（kě）分為瀝（lì）青混凝土、熱拌瀝（lì）青碎石、瀝青貫入式、瀝青表麵處治四種類（lèi）型。 各類路麵的特（tè）點和適應範圍是： 瀝青混凝土（tǔ）路麵： 強（qiáng）度是按嵌擠密（mì）實原則構成的。采用優質（zhì）瀝青， 它是瀝青（qīng）路麵中對稠度要求高，也是取粘稠的。另外采用相當數量的礦粉是瀝青（qīng）混凝土的一顯著特點。 較（jiào）高的粘結力使路麵具有甚高的強度（dù），可以承受比較繁重的車輛交通。但瀝青（qīng）混凝土路麵的允許拉應變值較小，會產業規則橫向裂縫（féng），因而（ér）要求堅強的基層。對高（gāo）溫穩定性與低溫穩定性（xìng）均有要求（qiú）。 較小的空隙（xì）率使瀝青混凝土路（lù）麵具（jù）有透水性小，水穩性好，耐久性高，有較大的抵抗自然因素的能（néng）力，使用年（nián）限達15-20年以上。 瀝青混凝土路麵適用於高速公路及一、二級公路麵層。 熱拌瀝青碎石路麵： 高溫（wēn）穩定性好，路麵不易產生波浪，冬季（jì）不易產生凍縮（suō）裂（liè）縫，行車荷載作（zuò）用下（xià）裂（liè）縫少； 路（lù）麵較易保持粗糙，有利於高速行車； 對（duì）石料級配和瀝青規格要求較寬，材料組成設計比較容易滿足要求； 瀝青（qīng）用量少，且不用礦粉，造價低。 熱拌瀝青碎石適宜用於一般公路，不宜用於高等級公路。中粒式、粗（cū）粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土麵層下層、聯結層或整平層。 瀝青貫入式： 貫入式路麵的強度與穩定性主要由石料相互嵌擠作用構成。貫入式路麵需要2-3周的成型期，在行車碾壓與重力作用下，瀝青逐漸下滲包裹石料，填充（chōng）空隙，形成（chéng）整體的穩定結構層，溫度穩定（dìng）性好，熱天不宜出現推移、擁（yōng）包，冷天不（bú）宜出現低溫裂縫，貫入式路麵的最上層應撒布（bù）封層料或加鋪拌和層。 瀝青（qīng）貫入式適用於二、三（sān）級公路（lù），也可作為瀝青混凝土麵層的聯結層。 瀝青表（biǎo）麵處治： 瀝青表麵處治可改善路麵行車條件，承擔行（háng）車磨（mó）耗及（jí）大氣作用，延長（zhǎng）路麵使（shǐ）用年限。所鋪築的瀝青路麵，其厚度可大於3厘米。在計（jì）算（suàn）路麵（miàn）厚度時，其強度一般不計。 瀝青表麵處治，一（yī）般用於三級公（gōng）路，也可用作瀝青路麵的磨耗層、防滑層。

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